dans toutes ses configurations
Solution Location de Pelles avec Chauffeur : De 1 à 25 Tonnes
L’expertise et la puissance au service de vos chantiers.
Que vous soyez un particulier réalisant des travaux d’aménagement ou un professionnel du BTP sur des projets d’envergure, nous mettons à votre disposition des pelles performantes avec des chauffeurs expérimentés et hautement qualifiés.Une Flotte Adaptée à Chaque Besoin
Nous couvrons l’intégralité de vos besoins de terrassement et d’excavation grâce à une gamme de tonnage complète :
Micro et Mini-Pelles (1t à 5t)
- Usage : Travaux paysagers, tranchées de réseaux, fondations de murets, chantiers en intérieur ou accès étroits.
- Atouts : Grande maniabilité, gabarit réduit, faible impact sur le sol.
Pelles Intermédiaires (6t à 12t)
- Usage : Terrassement de piscines, assainissement individuel, aménagement de voiries, démolition légère.
- Atouts : Le compromis parfait entre compacité et force d’arrachement.
Grosses Pelles (13t à 25t)
Atouts : Puissance hydraulique maximale, profondeur d’excavation importante, rendement élevé pour les gros volumes.
Usage : Terrassement de masse, démolition lourde, carrières, grands réseaux, enrochements.services de terrassement assainissement vrd reseaux sec et humides aménagement extérieur
Terrassements divers
1. Terrassement en déblai
- Enlèvement de matériaux d’un terrain afin d’abaisser le niveau du sol.
2. Terrassement en remblai
- Ajout de matériaux pour surélever ou combler une zone.
3. Terrassement en fouille
- Excavation de trous ou de tranchées pour créer des fondations, piscines, canalisations, etc.
4. Terrassement en tranchée
- Réalisation de tranchées pour poser des réseaux (eau, électricité, gaz).
5. Terrassement de plateforme
enrochement de soutènement et paysagé
pose de gabions
Création de tous types de réseaux
Réseaux humides et secs
Notre offre (ce que nous réalisons)
– Études et relevés topographiques préalables.
– Déclarations et coordination avec concessionnaires.
– Décapage, fouilles et mise en sécurité des tranchées.
– Préparation du lit de pose (sable/grave calibrée) et contrôle des pentes.
– Fourniture et pose de canalisations (PVC, PEHD, fonte, béton selon besoins).
– Assemblages, étanchéité et scellements conformes aux DTU et cahiers des charges.
– Raccordements, regards, clapets et dispositifs antigel/antiretour.
– Tests (étanchéité, pression, contrôles géométriques) et réception chantier.
– Remblaiement, compactage contrôlé et restitution des surfaces (revêtement, réensemencement)
– Expertise locale et connaissance des contraintes territoriales des Cévennes.
– Équipements performants : pelles, tombereaux, compacteurs, pompe de déshydratation.
– Respect strict des normes sanitaires et environnementales.
– Garantie qualité, traçabilité des matériaux et rapports d’essais fournis.
– Intervention sécurisée (plan de prévention, blindage, balisage.
Engagements environnementaux
Gestion des déblais, tri des matériaux, protection de la nappe et des eaux de ruissellement, remise en état paysagère.
Suivant vos plans ou idées nous pouvons créez votre espace extérieur
Aménagements et voirie
Essentiels pour stabiliser les talus ou gagner de l’espace plat sur des terrains accidentés.
Murs en L ou T : Éléments préfabriqués en béton armé, rapides à poser pour retenir d’importantes masses de terre.
Murs en gabions : Cages métalliques remplies de pierres. Ils sont drainants et très esthétiques.
Enrochement : l’empilement de blocs de pierre.
Caniveaux et bordures : Guidage de l’eau vers les réseaux de collecte.
Bassins de rétention : Zones de stockage temporaire des eaux d’orage (parfois enterrés sous forme de structures alvéolaires).
Noues paysagères : Fossés larges et peu profonds, végétalisés, permettant d’infiltrer l’eau naturellement dans le sol.
Toutes ces prestations sont disponibles sur devis contactez nous
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1. La Voirie et les Espaces de Circulation
C’est le cœur des travaux publics. Il s’agit de créer des surfaces capables de supporter le passage de véhicules ou de piétons de manière intensive.
Bétons décoratifs : Béton désactivé (aspect gravillonné), béton imprimé ou balayé, très prisés pour leur robustesse et leur esthétique.
Revêtements bitumineux : Les enrobés à chaud (noir classique) ou colorés pour délimiter des zones spécifiques (pistes cyclables).
Pavage et dallage : Utilisation de pierres naturelles ou de pavés béton pour les zones urbaines, les places et les trottoirs.
Bien choisir son revêtement
Aménager un chemin d’accès est un projet qui doit concilier esthétique, durabilité et surtout budget. Selon que vous cherchiez un aspect naturel, moderne ou ultra-résistant, les options varient énormément.
Voici une liste des revêtements possibles, classés par grandes familles :
1. Les revêtements souples (Économiques et drainants)
Ces solutions sont souvent les plus abordables, mais demandent un entretien régulier (désherbage, remise à niveau).
- Le gravier (ou concassé) : C’est le grand classique. Il est peu coûteux et permet une excellente évacuation des eaux de pluie.
- Conseil : Utilisez des stabilisateurs de graviers (plaques alvéolées) pour éviter que les roues ne s’enfoncent et que le gravier ne s’éparpille.
- Le bois : Rare pour un accès véhicule (sauf bois très dense ou traverses), il est plus courant pour les accès piétons. Il offre un aspect chaleureux et naturel.
2. Les revêtements minéraux et maçonnés (Esthétiques et robustes)
- Les pavés : Qu’ils soient en pierre naturelle ou en béton, les pavés offrent un charme intemporel. Ils sont extrêmement durables et faciles à réparer (on peut remplacer un pavé à l’unité).
- Les dalles : Plus larges que les pavés, elles donnent un aspect plus contemporain. Attention à choisir une épaisseur « carrossable » pour supporter le poids des voitures.
- Le dallage en pierre naturelle : (Granit, grès, schiste) C’est le haut de gamme. Inaltérable, il apporte une vraie plus-value immobilière.
3. Les revêtements coulés (Confort et uniformité)
- Le béton désactivé : On décape la surface du béton pour laisser apparaître les granulats (petits cailloux). C’est antidérapant, très résistant et esthétique.
- L’enrobé (Bitume) : Le fameux « goudron ». Idéal pour une surface parfaitement lisse, facile à nettoyer et durable. Il existe aujourd’hui en noir, mais aussi en rouge ou gris.
- Le béton drainant : Une solution écologique qui laisse l’eau s’infiltrer directement dans le sol, évitant les flaques et les systèmes d’évacuation complexes.
- La résine (Moquette de pierre) : Un mélange de granulats de marbre ou de quartz et de résine polyuréthane. C’est drainant, très moderne et personnalisable, mais plus coûteux.
4. Les solutions végétalisées (Écologiques)
Pour ceux qui veulent minimiser l’impact visuel des voitures et favoriser la biodiversité.
- Les dalles engazonnées : Des structures alvéolées en béton ou en plastique recyclé que l’on remplit de terre et de gazon.
- Avantage : Le rendu est celui d’une pelouse, mais la structure supporte le poids des véhicules sans créer d’ornières.
